جيمي ديمون، الرئيس التنفيذي لشركة JPMorgan Chase & Co، يتحدث خلال قمة التقاعد الوطنية لعام 2025 في واشنطن العاصمة، في 12 مارس 2025.
الدراجو | بلومبرج | صور جيتي
جي بي مورجان تشيس قال الرئيس التنفيذي جيمي ديمون يوم الثلاثاء إن حالات الإفلاس في سوق السيارات الأمريكية هي علامة على أن معايير إقراض الشركات أصبحت متساهلة للغاية خلال العقد الماضي.
وكان ديمون، الذي ترأس منذ فترة طويلة أكبر بنك أمريكي من حيث الأصول، يتحدث عن الانهيار الأخير لشركة قطع غيار السيارات فيرست براندز وبنك ترايكولور هولدنجز لإقراض السيارات عالية المخاطر.
وقال ديمون لشبكة CNBC في اتصال مع الصحفيين: “لدينا سوق ائتمانية صاعدة الآن في الجزء الأفضل، منذ عام 2010 أو 2012؟ هذا مثل 14 عامًا”.
وقال ديمون: “هذه علامات مبكرة على احتمال وجود بعض الفائض بسبب ذلك”. “إذا واجهنا تراجعًا في أي وقت مضى، فسنرى المزيد من مشكلات الائتمان.”
استخدم ديمون لغة أكثر حيوية حول فشل Tricolor في وقت لاحق من يوم الثلاثاء.
وقال ديمون للمحلل مايك مايو خلال المؤتمر الهاتفي لأرباح البنك: “عندما ترى صرصورًا واحدًا، فمن المحتمل أن يكون هناك المزيد”. “يجب تحذير الجميع من هذا.”
وقد أثار هذان الإفلاسان مخاوف بشأن المخاطر الخفية التي تنطوي عليها البنوك مثل جيه بي مورجان، جيفريز و الثالث الخامس توفير التمويل للشركات الخاصة. في ربع تخطى فيه بنك جيه بي مورجان التوقعات بسهولة، بفضل النشاط المزدهر في التداول المؤسسي، احتلت أسئلة المراسلين والمحللين حول خسائر الائتمان مركز الاهتمام.
“ليست أفضل لحظاتنا”
وقال جيريمي بارنوم، المدير المالي، إنه في حين تمكن بنك جيه بي مورجان من تفادي خسائر شركة فيرست براندز، إلا أنه أقرض شركة ترايكولور، مما تسبب في خصم 170 مليون دولار في هذا الربع. تحدث عمليات تحصيل الرسوم عندما يدرك البنك أنه لن يتم سداد القروض التي قدمها.
قال ديمون عن حلقة Tricolor: “إنها ليست أفضل لحظاتنا”. “عندما يحدث شيء من هذا القبيل، يمكنك أن تفترض أننا نفحص كل قضية. … لا يمكنك أبدا تجنب هذه الأشياء تماما، ولكن الانضباط هو النظر إليها في ضوء بارد والنظر في كل التفاصيل الصغيرة.”
وقال بارنوم إن مقاييس الائتمان التي يراقبها بنك جيه بي مورجان، بما في ذلك حالات التأخر في السداد في المراحل المبكرة، مستقرة وهي في الواقع أفضل من المتوقع. وقال إن الشركة تراقب عن كثب سوق العمل بحثا عن علامات الضعف التي يمكن أن تتدفق إلى الائتمان الاستهلاكي، وهو ما لم يحدث بعد.
إن إخفاقات شركات السيارات، التي جاءت وسط ضغوط على سلاسل التوريد الدولية ويرجع ذلك جزئيًا إلى تصاعد الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس دونالد ترامب، قد وقعت في شرك كوكبة من البنوك.
هذا الشهر، بنك الاستثمار جيفريز قال إن الأموال التي تديرها مستحقة بمبلغ 715 مليون دولار من الشركات التي اشترت مخزون First Brand، بينما قال UBS إن أمواله تعرضت لحوالي 500 مليون دولار.
في الشهر الماضي، كشف البنك الإقليمي فيفث ثيرد أنه يتوقع ما يصل إلى 200 مليون دولار من انخفاض القيمة بسبب نشاط احتيالي مزعوم لدى أحد المقترضين؛ كان العميل ثلاثي الألوان، بلومبرج ذكرت.
