يقول الخبراء إن أسعار النفط ارتفعت بعد أن هاجمت الولايات المتحدة وإسرائيل إيران خلال عطلة نهاية الأسبوع، مما يهدد بقفزة شبه فورية في أسعار البنزين أيضًا.
وبالفعل، ارتفعت أسعار الخام الأمريكي بنسبة 6٪ اعتبارًا من صباح يوم الاثنين. ومن الممكن أن يؤدي صراع طويل الأمد بين الولايات المتحدة وإسرائيل مع إيران إلى تعطيل إمدادات النفط الخام ودفع الأسعار إلى الارتفاع. وتعد إيران رابع أكبر منتج للنفط في منظمة أوبك.
ويبلغ متوسط سعر البنزين الخالي من الرصاص في الولايات المتحدة حاليًا 2.997 دولارًا للغالون، بزيادة 2٪ عن الأسبوع الماضي، وفقًا لـ AAA.
إذا ارتفع سعر النفط بمقدار 10 دولارات للبرميل، فقد يرتفع سعر البنزين بنحو 25 سنتا للغالون، وفقا لما ذكره كين ميدلوك، المدير الأول في مركز دراسات الطاقة في معهد بيكر بجامعة رايس.
وقال ميدلوك: “إذا ارتفع سعر النفط، فإن سعر الغاز سيرتفع بنفس القدر”. وفي غضون أسبوع، “سيدفع الجميع أكثر قليلاً مما يدفعونه الآن”.
أكبر عنصر في سعر التجزئة للبنزين هو تكلفة النفط الخام، وفقا لإدارة معلومات الطاقة. وقال ميدلوك إن سلسلة التوريد “تبدأ على الفور في كيفية تمرير هذه التكلفة”.
وقال: “إذا رأينا قيوداً عبر مضيق هرمز… فسنشهد حتماً قفزة في أسعار النفط الخام، وسيؤثر ذلك على أسعار البنزين”.
يقع مضيق هرمز في الخليج بين عمان وإيران، ويعتبر أحد ممرات النفط الرئيسية في العالم. وحذر المحللون من أن انقطاع المضيق لفترة طويلة قد يدفع أسعار النفط إلى ما فوق 100 دولار للبرميل.
وقالت إيمي مايرز جافي، مديرة مختبر الطاقة والعدالة المناخية والاستدامة في جامعة نيويورك، إن معالجة النفط الخام وتحويله إلى بنزين للتسليم تستغرق ستة أسابيع، لذلك قد يتأخر التأثير الكامل إلى حد ما.
وأضافت: “لكن كما علمنا من الماضي، فإن التجار يميلون إلى أن يكونوا سريعين في الصعود وبطيئين في النزول”.
ارتفاع أسعار الغاز يضر بميزانيات المستهلكين
من المرجح أن يشهد المستهلكون ارتفاع الأسعار في المضخة في وقت يواجه فيه الكثيرون بالفعل أزمة القدرة على تحمل التكاليف.
ورغم أن متوسط السعر الوطني للبنزين الخالي من الرصاص في الولايات المتحدة لا يزال نحو 3 دولارات للغالون، فإن حتى الزيادات الطفيفة في الأسعار قد تؤدي إلى إجهاد ميزانيات الأسر.
العقود الآجلة للبنزين في الولايات المتحدة ارتفع بنسبة تصل إلى 9.1٪ ليصل إلى 2.496 دولارًا للغالون يوم الاثنين، وهو أعلى مستوى له منذ يوليو 2024. وقال جافي إن هذا هو السعر الذي يدفعه بائعو البنزين في السوق الفورية، وليس السعر عند المضخة، لكن الارتفاع يعكس ما يمكن أن يخبئه المستهلكون.
إن دفع المزيد مقابل الغاز أمر صعب بشكل خاص بالنسبة للعديد من الأميركيين، لأن شراء الوقود لا يمثل عادة نفقات تقديرية.
وقال مارك زاندي، كبير الاقتصاديين في وكالة موديز: “الأمر صعب بشكل خاص على الأسر ذات الدخل المنخفض التي تنفق حصة أكبر من الميزانية على الغاز”. “هذه هي المجموعة التي تتعرض بالفعل لضغوط مالية كبيرة.”
وقال زاندي علاوة على ذلك “إن ارتفاع أسعار البنزين له تأثير كبير لأنه يضر بمشاعر المستهلكين”. “وهذا يؤثر على قدرتهم واستعدادهم للإنفاق، وهذا يؤثر على الاقتصاد”.
وكل زيادة مستدامة قدرها سنت واحد في تكلفة جالون البنزين تزيد من الإنفاق على البنزين بنحو 1.4 مليار دولار على مدار عام، وفقا لحسابات زاندي يوم الاثنين.
حتى لو كنت لا تقود السيارة، فمن المستحيل تقريبًا تجنب تأثير ارتفاع أسعار الغاز.
وتظهر أبحاث أخرى أن الشركات التي ترى زيادة في تكاليف الوقود قد تمرر على الأقل بعض هذه النفقات، إن لم يكن كلها، إلى المستهلكين، إما كرسوم إضافية أو ارتفاع في الأسعار.
