صور نصف نقطة | لحظة | غيتي الصور
إن التشريعات التي يحاول الجمهوريون أن يمروا بها بحلول الرابع من يوليو ستنهي عددًا كبيرًا من الإعفاءات الضريبية للمستهلكين الشهيرة المرتبطة بالطاقة النظيفة ، مما يؤدي إلى بعض الخبراء إلى دعوة الأسر للعمل الآن لجمع المدخرات.
تم إنشاء العديد من الإعفاءات الضريبية على كتلة التقطيع أو تمديدها أو تعزيزها بموجب قانون الحد من التضخم ، وهو قانون 2022 الذي وقعه الرئيس السابق جو بايدن قدم استثمارًا تاريخيًا أمريكيًا لمحاربة تغير المناخ.
المزيد من التمويل الشخصي:
3 تغييرات قرض الطلاب في الحزب الجمهوري Megabill
قد لا تتأهل جميع المركبات للحصول على فائدة قرض السيارة
نسخة مجلس الشيوخ من مشروع قانون “Big Beautiful” تدعو إلى 6000 دولار “مكافأة” كبار السن
يجوز لمجلس الشيوخ التصويت على مقياسه ، وهو جزء من مجموعة أوسع من مبادرات السياسة المحلية ، بمجرد الأسبوع المقبل. أقر المنزل نسخته من قانون الفاتورة الجميلة الواحدة في مايو.
ستقوم كلا الفواتير بإلغاء الاعتمادات الضريبية للأسر التي تشتري أو تأجير السيارات الكهربائية ، أو التي تجعل منازلهم أكثر كفاءة في استخدام الطاقة.
وقال مات غاردنر ، زميل أقدم في معهد الضرائب والسياسة الاقتصادية: “إن نية كتابة الجمهوريين هذا مشروع القانون تتمثل في استئصال جميع الحوافز من الابتعاد عن الوقود الأحفوري الذي تضعه إدارة بايدن في مكانه ، وهي مجرد مسألة جدول زمني”.
من المقرر أن ينهي العديد من عمليات الإعفاءات الضريبية للطاقة النظيفة في عام 2026
سيستخدم الجمهوريون أموالًا من الإعفاءات الضريبية للطاقة النظيفة-بالإضافة إلى تخفيضات في برامج المساعدة الغذائية والرعاية الصحية مثل Medicaid-للمساعدة في دفع ثمن حزمة أوسع بمليون دولار من التخفيضات الضريبية للأسر والشركات ، من بين أولويات السياسة الأخرى.
سيؤدي “قانون الفاتورة الجميلة الكبيرة” ، الذي أقره جمهوريو مجلس النواب في مايو ، إلى إنهاء ائتمان ضريبي يصل إلى 7500 دولار للأسر المؤهلة التي تشتري سيارة كهربائية جديدة وائتمان بقيمة 4000 دولار لأولئك الذين يشترون EV المستخدمة.
كما أنه سينهي حافزًا ضريبيًا منفصلاً سمح لتجار السيارات بالتمرير على طول ائتمان بقيمة 7500 دولار للمستهلكين الذين يستأجرون سيارة كهربائية.
بالإضافة إلى ذلك ، ستنهي فاتورة المنزل ائتمان تحسين المنزل الموفرة للطاقة (المعروف أيضًا باسم الائتمان 25C) وائتمان الطاقة النظيفة السكنية (الائتمان 25D) ، الذي يساعد المستهلكين على تحمل تكلفة المشاريع مثل تثبيت العزل ، والألواح الشمسية ، ومضخات الحرارة ، وتثبيت النوافذ والأبواب الموفرة للطاقة.
مع استثناءات قليلة ، ستختفي هذه الإعفاءات الضريبية في عام 2026 ، قبل حوالي سبع سنوات عن القانون الحالي ، مما يجعلها متاحة حتى عام 2032.
الجمهوريون في مجلس الشيوخ ، الذين لم يمروا بعد نسختهم من التشريعات ، سوف تنهي هذه الإعفاءات الضريبية تحت جدول زمني مماثل.
على سبيل المثال ، سينتهي الائتمان الضريبي لـ EVs المستخدمة بعد 90 يومًا من سن القانون. سوف تختفي الاعتمادات الخاصة بـ EVs الجديدة والمؤجرة ، وكذلك تلك المرتبطة بكفاءة الطاقة ، بعد 180 يومًا.
يجادل المدافعون عن الحفاظ على الاعتمادات الضريبية أن التخلص من الإعفاءات الضريبية من شأنه أن يرفع فواتير شهرية للأسر والشركات الأمريكية.
أعربت مجموعة من 21 من المشرعين في مجلس النواب في مارس عن دعمها للحفاظ على ائتمانات ضريبة الطاقة النظيفة ، في أ خطاب إلى النائب جيسون سميث ، R-MO ، رئيس لجنة كتابة الضرائب.
وكتبوا “نظرًا لأن مؤتمرنا يعمل على جعل أسعار الطاقة أكثر بأسعار معقولة ، فإن الإصلاحات الضريبية التي من شأنها أن تزيد من تكاليف الطاقة للأميركيين العاملين في العمل ستكون مخالفة لهذا الهدف”.
يجب على المستهلكين الذين يرغبون في التأكد من حصولهم على استراحة ضريبية اتحادية لشراء EV أو الخضوع لمشروع منزل كفاءة الطاقة في وقت قريب ، وفقًا للخبراء.
وقال أليكسيا ميلينديز مارتينو ، كبير مديري السياسات في Plug in America ، لـ CNBC مؤخرًا: “بناءً على اللغة المقترحة الحالية ، إذا كنت تفكر في EV أو تخطط للحصول على واحدة ، فقد حان الوقت للقيام بذلك”.
قد يتغير التشريع في مجلس الشيوخ ، والذي قد يصوت على مقياس السياسة المحلية الهائلة في أقرب وقت الأسبوع المقبل. إذا كانت هناك تغييرات ، فسيتعين على مجلس النواب تمرير التشريع قبل إرساله إلى مكتب الرئيس ترامب.
