تقول غرفة الاتحاد الأوروبي إن تنويع سلسلة التوريد بعيدًا عن الصين يتقدم من المحادثات إلى التنفيذ

بكين ــ إن تنويع سلسلة التوريد بعيداً عن الصين على وشك الانتقال من مجرد الكلام إلى العمل.

هذا ما قاله ينس إسكيلوند، رئيس غرفة تجارة الاتحاد الأوروبي في الصين، للصحفيين يوم الثلاثاء قبل إطلاق تقرير حول مخاطر سلسلة التوريد، وبينما تتطلع الشركات إلى العام الجديد بعد عام 2025 المضطرب.

“تجري مناقشة التبعيات بمزيد من التفصيل عما كانت عليه من قبل… هل نحن متأكدون من أن أوروبا يمكنها تصنيع معجون الأسنان دون مكونات مصدرها الصين؟” قال إسكيلوند.

وفي انعكاس للطلب العالمي المستمر، وصل الفائض التجاري للصين خلال العام حتى نوفمبر إلى مستوى قياسي بلغ تريليون دولار، وفقا لما ذكره البنك الدولي أرقام رسمية صدر يوم الاثنين. وهذا يعني أن البلاد صدرت أكثر بكثير مما استوردته، على الرغم من الرسوم الجمركية الأمريكية.

وقال إسكيلوند: “كلما ارتفع الإنتاج، زاد خطر أن تبدأ الدول في الرد”. وأشار إلى الصين واجهت رقما قياسيا من بين 198 تحقيقًا تجاريًا لمنظمة التجارة العالمية في العام الماضي، كان أكثر من نصفها من الدول النامية.

وأظهرت أرقام أخرى استشهدت بها غرفة الاتحاد الأوروبي في تقريرها يوم الأربعاء أن حصة الصين في الحاويات المشحونة عالميًا آخذة في الارتفاع – بنسبة 37% في الأرباع الثلاثة الأولى من هذا العام، ارتفاعًا من 36% في نهاية عام 2024 و31.7% قبل الوباء في عام 2019.

وقالت الغرفة إن ضعف العملة الصينية وفائض الإنتاج المحلي ساهم في هذا النمو. وأوصت الدول الأعضاء “بالقضاء على التبعية أحادية المصدر” على الولايات المتحدة والصين، ودعت صناع السياسات في الاتحاد الأوروبي إلى “تسريع الخطط لتحديد وإزالة التبعيات الحرجة”.

لقد سمع المستثمرون هذه المحادثة من قبل.

خلال أزمة كوفيد-19، بدأت الشركات تدرك مدى اعتمادها على المنتجات والأجزاء القادمة من الصين، عندما أدت عمليات الإغلاق الصارمة للسيطرة على الفيروس إلى تعطيل الإنتاج. وقال إسكيلوند إن المخاطر التي تواجه الشركات وحكوماتها المحلية أعلى بكثير الآن مقارنة بالوباء.

وقال: “هذا في الواقع تحول كبير، لأنك تشعر بالقلق في المقام الأول بشأن ما إذا كان لديك سلسلة توريد يمكنها تسليم المنتج فعليًا، ثم ما إذا كانت سلسلة التوريد الخاصة بك تعتمد على منصب حكومي معين”.

ومع تصاعد التوترات بين الولايات المتحدة وبكين بشأن الرسوم الجمركية والحواجز التجارية هذا العام، كثفت بكين ضوابط التصدير، بما في ذلك على المعادن النادرة المهمة، مما سلط الضوء على الاعتماد العالمي على الإنتاج الصيني.

ووجد استطلاع أجرته غرفة التجارة الأمريكية في شنغهاي في وقت سابق من هذا العام أن نسبة قياسية من المشاركين – 47٪ – قاموا بتحويل الاستثمارات المخطط لها للصين.

في بداية العام، وجد استطلاع أعضاء غرفة الاتحاد الأوروبي أن معنويات الأعمال وصلت إلى مستوى قياسي منخفض، حيث قال 73٪ من المشاركين إن ممارسة الأعمال التجارية في الدولة الآسيوية أصبحت أكثر صعوبة.

ومع ذلك، قال أكثر من ربع المشاركين في الاستطلاع إنهم يزيدون من عمليات النقل الداخلي في الصين، إلى حد كبير لتلبية متطلبات التوطين في بكين، مع 10٪ فقط يتطلعون إلى سلاسل التوريد خارج الصين – وهذا يتغير الآن.

وفي نوفمبر/تشرين الثاني، أجرت الغرفة مسحًا موجزًا ​​لـ131 عضوًا حول تأثير ضوابط التصدير الصينية، ووجدت أن حوالي ثلث المشاركين في الاستطلاع يعتزمون البحث خارج الصين عن الإمدادات أو تطوير القدرات خارج البلاد.

ومن غير الواضح ما إذا كان التنويع يعني إعادة التصنيع إلى الداخل.

وقال كاميرون جونسون، الشريك الرئيسي في شركة Tidalwave Solutions الاستشارية ومقرها شنغهاي: “الحقيقة هي أنه لا أحد يقوم بإعادة التوطين، الأمر كله مجرد نقل للأصدقاء”. “إنهم ذاهبون إلى المكسيك، وإلى جنوب شرق آسيا.”

وقال: “يجب أن تتوقع أن تصبح سلاسل التوريد الصينية أكثر هيمنة”، مضيفًا أن الشركات ستحاول رسم خريطة أفضل لسلسلة التوريد بأكملها، بدلاً من التركيز فقط على أجزاء محددة. وقد تكون الشركات الصينية هي التي تتعاون مع تلك المصانع في الخارج، أو تنشئها.

وقالت الهيئة التجارية للاتحاد الأوروبي إن حوالي نصف أعضائها أبلغوا أن مورديهم المقيمين في الصين يقومون الآن بتحويل الإنتاج إلى أسواق أخرى.

وأشار إسكيلوند إلى أن شركات السيارات من مختلف البلدان، بما في ذلك الصين، قد اتبعت هذا النهج. وقال “هنا قد تكون الشركات الصينية متقدمة قليلا على حكومتها”.