ومع تجاوز سعر البنزين 4 دولارات، يقول السائقون في جميع أنحاء الولايات المتحدة إنهم سيخفضون استهلاكهم

لا تزال أسعار البنزين أعلى من 4 دولارات للغالون في جميع أنحاء البلاد، ويقول السائقون في جميع أنحاء الولايات المتحدة إنهم بدأوا بالفعل في تغيير عادات الإنفاق الخاصة بهم، إذا استطاعوا.

يقول البعض أنه ليس لديهم خيار سوى الاستمرار في دفع المزيد. وقالت ميراندا ألكالا، إحدى سكان كوينز التي تقود سيارتها بين الأحياء في طريقها إلى العمل: “لا بد لي من الإنفاق، ليس هناك طريقة أخرى”.

ارتفعت أسعار الغاز في الولايات المتحدة بنحو دولار واحد للغالون منذ بداية شهر مارس/آذار إلى مستوى المتوسط ​​الوطني 4.14 دولار اعتبارًا من بعد ظهر الثلاثاء، وفقًا لجمعية السيارات الأمريكية. وتأتي هذه الزيادة في الوقت الذي تدفع فيه الحرب مع إيران أسعار النفط إلى الارتفاع وتزيد من خطر انقطاع الإمدادات.

غالبًا ما يبدأ السائقون في تغيير سلوكهم بحوالي 4 دولارات للغالون: يقول حوالي 59٪ من الأمريكيين إنهم سيغيرون عاداتهم في القيادة أو أسلوب حياتهم عند هذا المستوى. تقارير AAA. وترتفع هذه الحصة إلى ما يقرب من ثلاثة أرباع إذا وصلت الأسعار إلى 5 دولارات.

تحدثت CNBC مع السائقين في محطات الوقود في جميع أنحاء البلاد الذين يقولون إنهم يحاولون تقليص ما يمكنهم – القيادة بشكل أقل، أو الجمع بين الرحلات أو تقليص الإنفاق الآخر – لكن الكثيرين يقولون إن تنقلاتهم وروتينهم اليومي لا يترك مجالًا كبيرًا لتجنب ارتفاع التكاليف.

في محطة وقود في بروكلين، تبلغ تكلفة الغاز العادي حوالي 3.89 دولارًا للغالون نقدًا و4.09 دولارًا بالائتمان يوم الخميس.

وقالت ألكالا، التي تعمل في مطعمين وتتنقل بين كوينز وبروكلين ولونغ آيلاند، إنها شهدت تضاعف تكاليف الوقود لديها تقريبًا في الأسابيع الأخيرة. وقالت: “كنت أدفع ما بين 20 إلى 25 دولارًا مقابل خزان ممتلئ، والآن أدفع 40 دولارًا، وهو أمر جنوني”.

وقالت إن التكلفة الإضافية لا يمكن تجنبها لأن ركوب القطار ليس بديلا عمليا.

وقالت ألكالا إن ارتفاع التكاليف يتزايد في ميزانيتها، من الغاز إلى الغذاء. وقالت: “الآن أطبخ في المنزل لأنه أقل تكلفة”، مضيفة أنها قد تقلل من الخروج مع الأصدقاء إذا استمرت أسعار الغاز في الارتفاع.

وفي نفس محطة الوقود، قالت باربرا سكندريس، 53 عاما، وهي أم من كوينز، إن القيادة ليست اختيارية. “أحتاج إلى الوقود. وإلا كيف سأتنقل، أستقل القطار؟” قالت.

قالت سكندريس إن أيامها غالبًا ما تتضمن رحلات طويلة عبر المدينة، بما في ذلك اصطحاب أطفالها إلى مباريات وتدريبات لعبة البيسبول، ونتيجة لذلك، فإنها تمتلئ بالطعام بشكل متكرر.

وفي محطة BP في كوينز، بلغ سعر الغاز العادي 4.09 دولارًا نقدًا و4.19 دولارًا بالائتمان يوم الخميس. وقال ديرون ديفيس، وهو نجار مقيم في بروكلين يقود سيارته يوميا ويغطي تكاليف الوقود الخاصة به، إن السعر فاجأه عندما توقف لملء خزان الوقود.

ويقدر الرجل البالغ من العمر 42 عاما أنه ينفق نحو 60 دولارا في الأسبوع على البنزين، وقال إن الأسعار في محطة أستوريا أعلى بكثير مما يدفعه عادة في بروكلين. وبدلاً من ملء ذاكرته هناك، قام بتوفير ما يكفي للعودة إلى محطة أرخص.

وقال ديفيس إن الأسعار تبدو مرتفعة عند المستويات الحالية: “لا أحد يريد أن يتجاوز 4 دولارات”.

في لوغان سيركل، شمال وسط مدينة واشنطن العاصمة، تم إدراج الغاز العادي بسعر 4.09 دولار للغالون اعتبارًا من يوم الخميس، مع قسط عند 4.79 دولار.

وقالت تانر هاريس، 31 عاماً، وهي محامية تعيش في بيثيسدا بولاية ماريلاند، وتتنقل إلى المدينة عدة أيام في الأسبوع، إن ارتفاع أسعار الغاز يؤثر بالفعل على ميزانيتها، لكن جدول أعمالها لا يترك سوى القليل من البدائل.

وقالت: “لا أستطيع فعل أي شيء بشأن القيادة لأنني أعمل في وقت متأخر معظم الأيام”، مضيفة أنها “مترددة في الاعتماد على وسائل النقل العام” لهذا السبب.

بالنسبة للبعض، تكون التغييرات أكثر تقديرية. وقالت زينب كريم، 70 عاماً، وهي متقاعدة من واشنطن العاصمة، وتقود سيارتها في المقام الأول من أجل الترفيه، إنها بدأت بالفعل في تقليص نفقاتها.

وقالت: “لا بد لي من تقليص ما كنت أفعله عادة فيما يتعلق بالقيادة في أماكن مختلفة، لأن البنزين باهظ الثمن بالفعل”.

قالت كورين كانديليس، 30 عامًا، من سكان واشنطن العاصمة، وتعمل في الحكومة وتقود السيارة كل يوم عمل، إنها تحد من القيادة خارج نطاق تنقلاتها، وتشعر بقلق أكبر بشأن مدى تأثير ارتفاع تكاليف الوقود على أسعار السلع الأخرى.

وقالت إنها لم تخفض الإنفاق بعد، لكنها تستعد لتعديل إنفاقها. وقال كانديليس: “إنني بالتأكيد أنظر إلى ميزانيتي لأرى أين سأتمكن من إجراء هذه التخفيضات”.

في مركز كروجر للوقود على بعد حوالي ثلاثة أميال من وسط مدينة ناشفيل، بلغ سعر الغاز العادي 3.89 دولارًا للغالون صباح الخميس 2 أبريل، بعد ارتفاعه بشكل حاد في الأسابيع الأخيرة، وفقًا لـ AAA.

وقالت ماري سويرز، 63 عاماً، وهي متقاعدة من سكان ناشفيل وتساعد في رعاية الأطفال في عائلتها الكبيرة: “الأسعار سخيفة”.

يقود سويرز سيارة الدفع الرباعي الخاصة بأحد أفراد العائلة لنقل ثلاثة أطفال بين المدرسة والرعاية النهارية وغيرها من الأنشطة. ورغم أنها لا تدفع عادة ثمن الغاز بنفسها، إلا أنها قالت إنه سيكون من الصعب استيعاب التكلفة.

وقالت: “لو كان لدي سيارتي الخاصة الآن، أعتقد أنني كنت سأنتقل خارج المدينة”.

والدة الأطفال، التي تعتمد على السيارة في العمل، لم تتراجع عن ذلك.

وقالت سويرز عن والدة الأطفال، التي تركز أكثر على الذهاب إلى العمل واصطحاب أطفالها: “إن ذلك لا يؤثر عليها عقلياً على الإطلاق”.

وفي ميدلتاون بولاية ديلاوير، بلغ سعر الغاز العادي 3.89 دولارًا للغالون الواحد في محطة رويال فارمز يوم الأربعاء 1 أبريل.

وقالت ريبيكا جونسون، 66 عاماً، وهي شبه متقاعدة وتعمل بدوام جزئي في الخدمات الاجتماعية، إن ارتفاع أسعار الغاز كان بمثابة “زيادة كبيرة”.

وقال جونسون: “إن الأمر يؤثر علي، ولكن ليس إلى الحد الذي يتعين علي فيه تقليص الأدوية أو الطعام”. “أنا فقط أشاهد أين أذهب الآن.”

وبدلاً من سلوك الطريق السريع ودفع رسوم المرور، فإنها تسلك الآن الطرق الخلفية. وقال جونسون: “بدلاً من الراحة، يستغرق الأمر دقيقة أو دقيقتين إضافيتين، لكن عليك أن تتحمل التكلفة في مكان ما”.

ويقول بعض السائقين إنهم يستعدون لأسعار أعلى مع استيعابهم للقفزة الحالية.

وقال كايل فليتشر، 34 عاماً، في إحدى المزارع الملكية في سيسيلتون بولاية ميريلاند، حيث كان سعر جالون الغاز العادي 3.99 دولار يوم الأربعاء الماضي: “إنها أموال أكثر، ولكن بغض النظر عن الأمر، فأنت بحاجة إلى الغاز، لذا ستدفع ثمنه”.

“هذا ليس شيئًا أفكر فيه كثيرًا. كل ما أفعله هو التوقف ووضع الوقود في السيارة، لكن بالطبع أود أن أرى (السعر) ينخفض”.

وقال إنه حتى الآن لم يضطر إلى تعديل ميزانيته. وقال فليتشر الذي يعمل في البناء “لكن إذا كانت توقعاتهم (لأسعار الغاز) صحيحة فأنا متأكد من أن ذلك سيأتي قريبا.”

وعلى بعد حوالي 10 أميال، في مولي مارت في كينيديفيل بولاية ماريلاند، كان سعر جالون الغاز العادي 4.19 دولارًا للجالون الواحد.

وقال مارك جارفر (62 عاما) إن التكلفة المرتفعة “تؤثر على الطبقة المتوسطة بأكملها بطريقة سلبية”.

وقال جارفر، وهو وسيط مستقل للرعاية الطبية: “إنهم يأكلوننا بالفعل من البقالة، والآن يأكلوننا من النفط”.

وقال إنه استجاب لارتفاع الأسعار من خلال القيادة بشكل أقل. وقال: “إنه التأكد من قيامك برحلة واحدة بدلاً من ثلاث رحلات”.

وفي يوم الاثنين، في إحدى محطات شل في وسط مدينة لوس أنجلوس، بلغ سعر الغاز العادي 6.99 دولارًا للغالون نقدًا و7.19 دولارًا بالائتمان أو الخصم.

وقال إيمانويل جونزاليس، 28 عاما، وهو مقاول انتقل مؤخرا من فرجينيا ويعمل في مشاريع الأرضيات والطلاء والجدران الجافة، إن فرق السعر كان صارخا.

وقال: “لقد اعتدت على 4.20 دولاراً، و4.30 دولاراً (في فرجينيا). لذا، فإن الانتقال إلى الساحل الغربي والتعامل مع 6.99 دولاراً، و7.09 دولاراً، أعتقد أنه أمر جنوني للغاية”.

وقال جونزاليس إن مديره طلب من العمال تجنب ملء المناطق عالية التكلفة مثل وسط مدينة لوس أنجلوس أو كورياتاون. ولكن بما أن دبابته كانت شبه فارغة، قال إنه ليس لديه خيار آخر.

وقال: “لقد طُلب مني أن أذهب إلى مكان آخر، ولكن عندما أكون عالقًا بدون وقود، ليس لدي خيار سوى الاصطدام بشركة شل المحلية في وسط مدينة لوس أنجلوس”. وأضاف أنه على الرغم من ذلك، لم يضع سوى ما قيمته 10 دولارات من الوقود في خزانه للوصول إلى محطة أرخص.

يؤدي ارتفاع تكاليف الوقود أيضًا إلى تغيير كيفية جدولة الوظائف. وقال جونزاليس إن مديره يدفع أطقم العمل لإكمال العمل في زيارة واحدة لتجنب رحلات العودة.

“لقد أخبرني مديري، لا تضيع الكثير من الوقت فيما يتعلق بالذهاب إلى العقارات والاضطرار إلى العودة أو عدم إنهاء العمل طوال الطريق للعودة، لأن الغاز باهظ الثمن يا رجل. وقال: “في تلك المرحلة، نحن نخسر هوامش الربح فقط”.

وفي محطة بنزين بالولايات المتحدة الأمريكية في حي لينكولن هايتس، كان سعر الغاز العادي 5.79 دولارًا للغالون الواحد.

وقال مارتن دياز، 17 عاماً، الذي تخرج مؤخراً من المدرسة الثانوية ويعيش في المنطقة، إن ارتفاع الأسعار غيّر طريقة قيادته وإنفاقه.

وقال: “كنت أخرج وأهدر المال كثيرا. الآن علي أن أفكر: حسنا، هل أنا حقا بحاجة إلى هذا؟”. قال إنه يغير طريقة قيادته لتمديد كل خزان وقود بشكل أكبر.

قال: “إنها سيئة للغاية”. “أنا أتساءل، متى ستنخفض؟ أشعر أن الجميع كذلك.”