قد يؤدي تعليق ضريبة الغاز الفيدرالية إلى انخفاض الأسعار عند المضخة. لكن الخبراء يقولون إن هذه الخطوة قد لا توفر للمستهلكين راحة ذات معنى، وقد تستنزف صندوقًا فدراليًا رئيسيًا لبناء الطرق السريعة وصيانتها.
وقال الرئيس دونالد ترامب، الإثنين، في تصريحات بالمكتب البيضاوي، إنه “سيخفض” الضريبة، بعد أن قال في مقابلة مع قناة “سي إن إن” الأمريكية: أخبار سي بي اس أنه يريد إيقافه مؤقتًا “لفترة من الوقت”.
وتبلغ الضرائب والرسوم الأخرى على البنزين ووقود الديزل بالتجزئة 18.4 سنتًا لكل جالون من الغاز، و24.4 سنتًا لكل جالون من الديزل، وفقًا لـ إدارة معلومات الطاقة الأمريكية.
سيتطلب خفض ضريبة الغاز الفيدرالية أو إيقافها مؤقتًا موافقة الكونجرس، لكن العديد من المشرعين الجمهوريين قدموا على الفور مقترحات للقيام بذلك في أعقاب تصريحات ترامب.
بعد تعليقات ترامب، قال السيناتور جوش هاولي، الجمهوري عن ولاية ميسوري: أدخلت التشريعات من شأنه أن يعلق ضريبة الغاز الفيدرالية على البنزين ووقود الديزل لمدة 90 يومًا على الأقل إذا تم سنها.
وقال هاولي: “العمال والأسر الأمريكية يستحقون الإغاثة الفورية وهذا التشريع سيفعل ذلك”. قال في بيان.
في مشاركة X وفي اليوم نفسه، قالت النائبة الجمهورية عن ولاية فلوريدا آنا بولينا لونا أيضًا إنها تخطط لتقديم مشروع قانون لمجلس النواب هذا الأسبوع لتعليق ضريبة الغاز الفيدرالية.
في مارس/آذار، بعد وقت قصير من بدء الحرب على إيران في 28 فبراير/شباط، قال السيناتوران مارك كيلي، ديمقراطي من أريزونا، وريتشارد بلومنثال، ديمقراطي من كونيتيكت: التشريع المكشوف لتعليق ضريبة الغاز الفيدرالية مؤقتًا حتى الأول من أكتوبر تلك الفاتورة لم يتم تطهير اللجنة المالية بمجلس الشيوخ.
يتم عرض أسعار الغاز التي تزيد عن 6 دولارات للغالون الواحد في محطات شيفرون وشل في مونتيري بارك، كاليفورنيا، في 30 أبريل 2026.
فريدريك جي براون | أ ف ب | صور جيتي
وتأتي المقترحات في الوقت الذي يستعد فيه الأمريكيون لموسم السفر الصيفي المزدحم. عادة، ترتفع أسعار البنزين بالتجزئة في الربيع وتصل إلى ذروتها خلال أواخر الصيف مع ارتفاع الطلب إدارة معلومات الطاقة الأمريكية.
لكن تعليق ضريبة الغاز الفيدرالية قد لا يوفر سوى تخفيفًا متواضعًا للمضخة بينما يخلق تحديات مالية طويلة المدى، كما يقول بعض خبراء السياسة.
وقال آدم هوفر، مدير سياسة الضرائب غير المباشرة في مؤسسة الضرائب، وهي مؤسسة بحثية غير حزبية: “هذه مشكلة ليس لها حل سهل وقصير المدى”.
ولم يستجب البيت الأبيض ومكتب هاولي لطلبات CNBC للتعليق.
ما هي ضريبة الغاز الفيدرالية؟
وبالإضافة إلى ضرائب الغاز الفيدرالية، يدفع المستهلكون ضرائب الغاز بالولاية والتي تتراوح من حوالي 9 سنتات للغالون الواحد في ألاسكا إلى حوالي 71 سنتًا للغالون الواحد في كاليفورنيا، وفقًا لـ مؤسسة الضرائب. اعتبارًا من 12 مايو، أصبحت عدة ولايات – بما في ذلك جورجيا, إنديانا, كنتاكي و يوتا – اتخذت خطوات لتقديم إعفاء ضريبي على الغاز الحكومي.
وقال مارك زاندي، كبير الاقتصاديين في وكالة موديز، إن تعليق ضريبة الغاز الفيدرالية وحدها لفترة من الوقت يمكن أن يوفر للمستهلكين “ارتياحًا متواضعًا للغاية”.
وأضاف: “إنها 18 سنتًا، وبعد أن يأخذ تجار التجزئة والموزعون حصتهم، قد تقترب من 10 إلى 12 سنتًا”.
وقال زاندي: “الأميركيون سيقبلون ذلك، لكنه في الواقع على الهامش”. “أعتقد أنه سيكون موضع ترحيب، لكنه متواضع ومؤقت للغاية.”
ارتفعت أسعار الغاز بنسبة 50% منذ بدء الحرب على إيران. ويبلغ المعدل الوطني لغالون الغاز 4.50 دولارًا اعتبارًا من يوم الثلاثاء، وفقًا لـ AAA.
وتظهر بيانات أخرى أن الارتفاع المفاجئ في أسعار النفط والمنتجات المكررة من النفط، مثل البنزين، قد أثر على الاقتصاد وأدى إلى إجهاد ميزانيات الأسر، مما أضر بشدة بالأسر ذات الدخل المنخفض بشكل خاص.
أدى ارتفاع أسعار الغاز بسبب الحرب مع إيران إلى انخفاض معنويات المستهلكين إلى مستوى منخفض جديد في مايو، وفقا لدراسة جامعة ميشيغان التي تتم مراقبتها عن كثب. مسح المستهلكين.
“التكاليف المالية حقيقية”
كما تمول ضرائب الغاز الفيدرالية إنشاء الطرق السريعة وصيانتها.
وقال هوفر من مؤسسة الضرائب: “هذا تخفيف بسيط نسبيا، لكن التكاليف المالية حقيقية”.
وقال إنه في حين أن ضريبة الغاز الفيدرالية تجلب إيرادات بمليارات الدولارات سنويا، فإن الصندوق الاستئماني للطرق السريعة يكافح بشكل متزايد لتغطية التكلفة المتزايدة لمشاريع البنية التحتية الفيدرالية.
وقال هوفر: “هذا الصندوق تحت الماء إلى حد كبير عندما يتعلق الأمر بالقدرة على تمويل جميع مشاريعه الخاصة”.
قد يتم تعويض أي فائدة للمستهلك من خلال المخاطر التي تتعرض لها هذه الخدمات الأساسية، وفقًا للمخطط المالي المعتمد ستيفن كيتس، المحلل المالي في Bankrate.
وقال كيتس إن تعليق ضريبة الغاز “سيساعد بلا شك المستهلكين على المدى القصير من خلال خفض الأسعار على الفور عند محطات الوقود”. “ومع ذلك، فإنه سيؤثر أيضًا سلبًا على عائدات الضرائب المستخدمة لإصلاح الطرق والخدمات الأخرى الممولة من ضريبة الغاز.”
