يتم عرض Rolls-Royce Specter All Electric Luxury Coupe في صالة عرض Rolls-Royce Motor Cars في لندن.
جون كيبل | Getty Images News | غيتي الصور
يحاول الجمهوريون أن يفيوا بوعد حملة الرئيس دونالد ترامب بمنح الأميركيين استراحة ضريبية على مصلحة قرض السيارة. ومع ذلك ، كما هو منظم ، فإن معظم الأسر لن تحصل على فائدة مالية كبيرة ، كما قال الاقتصاديون.
اقترح الجمهوريون في مجلس النواب والمجلس الشيوخ منح السائقين خصمًا ضريبيًا يصل إلى 10،000 دولار على الفائدة السنوية لقروض السيارات الجديدة في ما يسمى “قانون فاتورة جميل واحد”. سيكون الإعفاء الضريبي مؤقتًا ، ينتهي بعد عام 2028.
وقال جوناثان سموك ، كبير الاقتصاديين في شركة كوكس للسيارات ، وهي شركة أبحاث في سوق السيارات ، إن قلة من السائقين يدفعون هذا الفائدة السنوية.
وقال إنه “نادر جدا”.
وقال سموك إن القروض التلقائية لا تتمتع برسوم فائدة سنوية قدرها 10،000 دولار أو أكثر خارج القروض الكبيرة على المركبات “الغريبة”.
“قائمة الغسيل بالأسماء الغريبة”
ما هو حجم القرض؟
وقال سموك إن الأمر سيستغرق قرضًا بقيمة 112،000 دولار تقريبًا لاستخدام خصم كامل بقيمة 10،000 دولار في السنة الأولى من ملكية السيارات.
حوالي 1 ٪ فقط من قروض السيارات الجديدة هي كبيرة ، وفقا لبيانات السيارات كوكس.
وقالت إن السيارات التي من المرجح أن ترى قروضًا بهذا الحجم تشمل “قائمة مغسلة من الأسماء الغريبة” مثل رولز رويس ، فيراري ، بنتلي ، أستون مارتن ، لامبورغيني ، مكلارين ، بورشه ، لاند روفر ، كاديلاك ، ماشيراتي ، لوتس ومرسيدس-بنز.
يفترض تحليل Smoke أن السائقين يستخدمون طول القرض الأكثر شعبية ، 72 شهرًا بمتوسط القرض الجديد الحالي يبلغ حوالي 9.5 ٪. ويشمل دفعة مقدمة بنسبة 10 ٪ ورسوم مختلفة مثل الضرائب والتسجيل.
وقال إن المثال يعني أن سعر شراء السيارة يبلغ حوالي 130،000 دولار.
وقال إن المركبات ذات سعر الشراء المتوسط بالقرب من هذا المستوى تشمل بورش باناميرا أو كاديلاك إسكاليد. وقال سموك إن مدفوعات السيارات الشهرية بموجب شروط القرض هذه من المحتمل أن تكون أكثر من 2000 دولار.
المزيد من التمويل الشخصي:
يقول الراتب الأمريكيون إنهم بحاجة إلى العيش بشكل مريح
لماذا ترتفع أسعار الكهرباء للأسر الأمريكية
مجلس النواب ، فواتير الضرائب في مجلس الشيوخ تنهي العديد من أرصدة الطاقة النظيفة
شمل الجمهوريون في مجلس النواب الإعفاء الضريبي على مصلحة القرض التلقائي في مشروع قانون السياسة المحلية الضخمة ، “قانون مشروع القانون الجميل الكبير” ، الذي مر به المشرعون بفارق ضئيل على خطوط الحزب في مايو. قد يصوت مجلس الشيوخ على تدبير مماثل بمجرد هذا الأسبوع.
في الممارسة العملية ، من المحتمل أن تدعي أي من الأسر على الأرجح الفائدة الكاملة بسبب قيود الدخل ، على حد قول الخبراء.
يقلل كلا الإصدارين من التشريع من قيمة خصم ضريبة فائدة قرض السيارة بمجرد أن يتجاوز الدخل السنوي للفرد 100000 دولار ، أو 200000 دولار للأزواج الذين يقدمون إقرارًا ضريبيًا مشتركًا. وقال الاقتصاديون إن الأسر الموجودة أسفل تلك العتبات قد تكون مؤهلة للحصول على المنفعة الضريبية الكاملة ، ولكن من غير المرجح أن تشتري سيارة باهظة الثمن للقيام بذلك.
من غير المرجح أن يزيد السائقون الذين قد يتأهلون لاتخاذ قرض سيارة من ستة أرقام من الضرائب ، أيضًا. لا يحصل دافعو الضرائب على فائدة مالية بمجرد أن يتجاوز الدخل 150،000 دولار (أو 250،000 دولار للأزواج) ، حسب إلى معهد الضرائب والسياسة الاقتصادية ، وهو خزان أبحاث يميل إلى اليسار.
يجب أن تتلقى السيارات المؤهلة أيضًا الجمعية النهائية في الولايات المتحدة ، وفقًا للنص التشريعي الحالي ، مما قد يحد من القائمة المحتملة للمركبات.
متوسط قرض السيارة ورسوم الفائدة
يمشي الناس بجانب وكالة فيراري في مدينة نيويورك.
سبنسر بلات | Getty Images News | غيتي الصور
يبلغ متوسط قرض السيارة حتى الآن في عام 2025 حوالي 43000 دولار ، وفقًا لبيانات Cox Automotive.
بموجب الخطة الضريبية للجمهوريين ، سيحصل المشتري العادي على خصم ضريبي يبلغ حوالي 3000 دولار في السنة الأولى من قرض مدته ست سنوات (ومتوسط خصم سنوي قدره 2000 دولار على مدى حياة القرض) ، على حد قوله.
ومع ذلك ، بناءً على الطريقة التي تعمل بها الخصومات الضريبية ، فإن هذا لن يعني أن مشتري السيارات يحصلون على 3000 دولار في جيبهم في السنة الأولى.
سيتم خصم 3000 دولار من الدخل الخاضع للضريبة للمشتري.
وقال سموك: “تقول الرياضيات بشكل أساسي إنك تتحدث عن الاستفادة (المالية) البالغة 500 دولار أو أقل في السنة الأولى” ، وتراجع قيمة في السنوات اللاحقة. وقال إن هذا أقل من متوسط الدفع الشهري على قرض جديد.
